by Firma Lime osiągnęła redukcję emisji dwutlenku węgla na poziomie 66,8 proc. w 2024 r. w stosunku do poziomu bazowego z 2019 r. Celem jest osiągnięcie zerowego poziomu netto do 2030 r.
Wyniki za ubiegły rok to poprawa o 6 pkt. proc. od 2023 r. Oznacza to, że Lime obecnie znajduje się dwa lata przed osiągnięciem ambitnego celu zerowej emisji netto. W tym samym okresie firma ogłosiła 686 mln USD przychodów netto. Dzięki tym wynikom wyprzedza o cztery lata swój cel redukcji emisji w zakresie 1 i 2. Dodatkowo o dwa lata redukcję emisji w zakresie 3. Kompleksowa redukcja obejmuje emisje z zakresu 1, 2 i 3 w całej firmie. Obejmuje globalne operacje, łańcuch dostaw, logistykę i produkcję.
Firma dąży do obniżenia emisji na 20 lat przed zakładanym celem porozumienia paryskiego (2050 r.). Pokazuje tym samym, że mikromobilność może przewodzić w przyspieszaniu dekarbonizacji transportu. Jednocześnie rozwijając się w sposób zrównoważony i wpływając na szersze zmiany systemowe.
– Zmniejszenie emisji o ponad 66 proc. pokazuje, że odważne, natychmiastowe działania na rzecz klimatu są możliwe – powiedział Andrew Savage, Vice President Sustainability i członek Founding Team w Lime. – Zrównoważony rozwój jest podstawą naszych usług – nie jest osobną inicjatywą, ale siłą napędową innowacji, która zapewnia długoterminową wartość naszym miastom oraz użytkownikom. Postęp ten odzwierciedla lata ukierunkowanych inwestycji w efektywność i dekarbonizację działalności, od projektowania pojazdów o obiegu zamkniętym i strategicznego pozyskiwania materiałów, po energię odnawialną i zaangażowanie w dekarbonizację działalności. Oczywiste jest, że gdy firmy, miasta i społeczności działają razem, możemy przyspieszyć przejście do bezemisyjnej przyszłości transportu.
Inne kluczowe dane dotyczące raportu o emisji dwutlenku węgla firmy za 2024 rok:
- Pomimo znacznych inwestycji w nowe pojazdy i rozwoju na nowych rynkach, firma zmniejszyła emisje związane z logistyką transportu o 20,3 proc. w porównaniu do 2023 roku.
- Praktyki magazynowe opierają się na ponownym użyciu, odnowieniu i naprawie części, a także inżynierii trwałości oraz strategicznym zaopatrzeniu niskoemisyjnym. Przynosi to efekty, pomagając zmniejszyć emisje związane z częściami zamiennymi o 37,7 proc. w porównaniu z 2023 r.
- Zasilanie wszystkich obiektów i wspólnej floty w 100 proc. energią odnawialną, a także bardziej efektywne wykorzystanie obiektów, pomogło w osiągnięciu ponad 70 proc. redukcji emisji w zakresie 1 i 2, dzięki czemu firma wyprzedza swój cel zerowej emisji netto o 4 lata.
Science Based Targets (SBTi) rozlicza firmę z celów, wymaga przy tym corocznej inwentaryzacji emisji dwutlenku węgla. Po ustaleniu początkowego celu w 2020 r., firma ustanowiła bardziej ambitny cel. Jest nim osiągnięcie zerowej emisji netto do 2030 r., zatwierdzony przez SBTi w 2023 r.
